2017.06.15

よくあるご質問②　危険物の輸送について①

通常の輸送方法と危険物の輸送方法の違いって？トラック

危険物を輸送中に事故が起こると、普通の荷物よりも危険性が高いため、消防法などで輸送量や一緒に運ぶことができるものなどが規制されています。

危険物を取り扱うお仕事に従事している方は特に、これらのポイントを覚えておくことが大切です。

 

危険物輸送の種類

危険物の輸送はその運搬方法によって、2種類に区別されており、それぞれ、かかる規制や、免許、備え付けておかなければならない書類が異なります。

  • 運搬

トラックなどの車両で危険物を輸送することを言います。

運搬は下の「移送」よりも危険を伴うので、消防法で指定された数量以下でも消防法の規制を受けるため、注意して下さい。

 

  • 移送

タンクローリー（移動式タンク貯蔵所）での危険物の輸送のことです。

「運搬」とは違って、指定数量以下では消防法の規制を受けません。

しかし、タンクローリーで危険物を運ぶ（移送）場合は、危険物取扱いの免許を携帯した危険物取扱者を乗車させる必要があります。

また、下記の書類を備え付けておかなければなりません。

  • 完成検査証
  • 定期点検記録
  • 譲渡引渡の届出書
  • 品名数量または指定数量の倍数の変更届出書

 

 

指定数量について

「運搬」と「移送」のところでも軽く書きましたが、特に移送時は消防法で定められた「指定数量」が重要なポイントになってきます。

この指定数量とは、消防法で定められた、危険物を保管・輸送できる量を制限した規制のことです。

 

指定数量は、運ぶものが消防法の第何類の何に該当するかによって細かく定められています。

第四類に該当するものをピックアップしてみますと、同じ第四類でも、更に細かく分けられた区分＋水に溶けるか溶けないかによって細かく指定数量が決められています。

 

類別 性質 指定数量
　第4類　 特殊引火物 — 50L
第1石油類 非水溶性 200L
水溶性 400L
アルコール類 — 400L
第2石油類 非水溶性 1000L
水溶性 2000L
第3石油類 非水溶性 2000L
水溶性 4000L
第4石油類 — 6000L
動植物油類 — 10000L

 

また、この指定数量に満たない場合も禁止事項がいくつかあり、注意しなければなりません。

 

 

①指定数量の10分の1未満の場合

 

 高圧ガスとの混載禁止

 
②指定数量の10分の1～指定数量の場合

 

 

 高圧ガスとの混載禁止

類が異なる危険物の混載禁止

 
③指定数量以上の場合

 

 

 

 高圧ガスとの混載禁止

類が異なる危険物の混載禁止

「危険物」標識を車両の前後に掲示

運搬する危険物に適応する消火設備をつける

 

高圧ガスとの混載禁止

高圧ガスとは、ガスに圧力をかけて圧縮したもののことで、一般的には大気圧(1気圧)よりも高い圧力のガスのことを指します。

日本における高圧ガスとは、高圧ガス保安法で定められたもの指し、圧縮ガス、液化ガス、特定高圧ガスの大きく３種類に分類できます。

 

圧縮ガス

常温で気圧が1MPa(約10気圧)以上になるもの。（但し、アセチレンガスは常温で0.2MPa（約2気圧）以上）

 

 

液化ガス

物質は気体よりも液体の方が容積が少なくなるためガスを加圧冷却して液体にしたもので、常温で0.2MPa(約2気圧)のもの。

 

特定高圧ガス

圧縮液化天然ガスや液化石油ガスなどが対象。

 

これらは爆発事故を起こす可能性が高いため、保管や輸送について厳しく決められています。

輸送する危険物の量に関係なく、危険物と高圧ガスとを一緒に輸送することはできません。

 

 

類が異なる危険物との混載禁止とは

危省令(危険物の規制に関する規則)第46条に、「類を異にするその他の危険物又は災害を発生させるおそれのある物品と混載しないこと」とあり、危険物の中で一緒に輸送できるものとできないものが決められています。

２つの類の数字を足して７になる組み合わせ、２類と４類および４類と５類の組み合わせは混載できると覚えると分かりやすいです。

混載できる類の組み合わせ

１類 ２類 ３類 ４類 ５類 ６類
足して７になる ６類 ５類 ４類 ３類 ２類 １類
２類と４類 ４類 ２類
４類と５類 ５類 ４類

 

但し、危険物の量が指定数量の10分の1未満の場合は、類が異なる危険物との混載禁止は適用されず、どの組み合わせでも輸送することができます。

 

「危険物」標識を車両前後に提示

危険物を指定数量以上輸送する場合は、30cm×30cmの地が黒色の板に黄色の反射塗料や反射性のある材料で「危」と表示し、車両の前後の見やすい箇所に掲げなけばなりません。(但し、タンクローリーなどの移動タンク貯蔵所の場合は、板の大きさが30cm×30cm以上40cm×40cm以下になります)

 

危

 

 

運搬する危険物に適応する消火設備

危険物の規制に関する政令 別表第五（第二十条関係）に従って、適切な消火設備を備える必要があります。

 

 

 

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よくあるご質問③　危険物の輸送について②

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この記事へのコメント

  • 高尾 より:
    2018年4月20日 15:00

    トルエン16L×30缶をトラックで運搬する場合車の前後に危険物の表示は必要でしょうか?

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2018年5月28日 08:31

      >>高尾様

      お返事遅くなり大変申し訳ありません。
      トルエン16*30缶でございますと、危険物標記が必要となります。
      ご留意願えますようお願い申し上げます。

      何卒よろしくお願い致します。

      返信
  • MJC より:
    2018年9月20日 14:05

    第四類　第四石油類のオイルスプレを海外に持込みたいが、飛行機の預け荷物で預けられるんでしょうか？
    その他、空運は可能でしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2018年10月1日 13:30

      >>MJC様

      コメントありがとうございました。
      お返事が遅くなってしまい申し訳ありません。

      オイルは引火点が60.5℃以上の場合その引火点以下での運搬ができます。
      ただ、高圧ガスを使用するスプレーの場合は弊社では分かりかねますので、
      航空会社様にお問い合わせ頂く方が確実でございます。
      何卒宜しくお願い致します。

      返信
  • 日本通運株式会社　高山　智行 より:
    2020年4月8日 15:25

    毎度お世話になります。
    少し質問させていただきます。
    こちらは、一般貨物区域事業者でありますが、指定数量につきまして
    「運搬」における指定数量とございますが、例えば第４類第1石油類（ガソリン）の
    運搬ですが、非水溶性２００Ｌと決められているようですが、ドラム缶２００Ｌ×５缶
    １４００Ｌは運搬不可能なのでしょうか　？
    警察・消防に問い合わせするも、「危」の前後表示３０角と消火器があればこの限りでは
    ないとのことでした。

    その場合、指定数量とは何か？運搬の不可能の数値なのか可能であるが条件付きなのか
    ご教示お願いいたします。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年4月8日 16:19

      >>日本通運株式会社　高山智行様

      コメントありがとうございます。
      指定数量を超えて輸送する場合には危険物マークを前後につけて、消火器を搭載して、イエローカードを備えて運搬ください。
      指定数量以下の場合はそれは必要ありません。

      なお、下記記事もご参照いただけるとわかりやすいかもしれません。
      >>消防法について

      返信
  • 日本通運株式会社　高山　智行 より:
    2020年4月8日 15:27

    指定数量とは何か？運搬の不可能の数値なのか可能であるが条件付きなのか
    ご教示お願いいたします。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年4月8日 16:23

      >>日本通運株式会社　高山様

      コメントありがとうございます。
      先のご質問にも書きましたが、
      指定数量の運搬は可能ですが、条件付き（危険物マーク＋消火器＋イエローカード）になります。

      返信
  • 中村　晋 より:
    2020年8月6日 14:01

    危険物第4類（引火性液体）第一石油類または第二石油類で運搬量は約２リットル、
    荷姿はＵＮ缶 耐圧容器に入れ、更に小型スーツケース等に厳重梱包されていれば
    普通に特別積み合わせ（小口混載）のトラック輸送は可能でしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年8月6日 14:24

      >>中村晋様

      コメントありがとうございます。
      法的には問題ないと思われます。
      ですが運送会社様の約款で規制されている場合がございますのでご確認ください。

      返信
  • たーゆー より:
    2020年8月18日 13:11

    危険物取扱資格保有者を乗務させる場合は、どのような場合でしょうか。
    輸入品のトレーラー輸送を検討しております。
    また、SDS上のどの欄を確認すれば危険物取扱資格保有者を乗務させるかさせないかの判断が出来るのでしょうか。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年8月18日 14:04

      >>たーゆー様

      コメントありがとうございます。
      危険物取扱資格保有者を乗務させる場合は
      移動タンク貯蔵所に分類されるタンクローリーやISOタンクコンテナで輸送する場合になります。
      危険物の種類というよりも、輸送する形態が重要になります。
      トレーラーにISOタンクコンテナを積む場合などは、危険物取扱資格者の乗務が必要になります。

      返信
      • たーゆー より:
        2020年8月18日 15:01

        早速のご回答ありがとうございました。
        コンテナ納品やトラックでの納品の場合は、危険物取扱資格者の乗務は不要で、
        タンクローリーやISOタンクコンテナにて輸送する場合のみ危険物取扱資格者の乗務が必要という認識でよろしいでしょうか。

        返信
        • sankyo管理者 より:
          2020年8月25日 09:22

          >>たーゆー様

          仰る通りでございます。
          荷物として持っていくのか、移動貯蔵施設として運ぶのかによって、資格者の要不要が変わります。
          なお、コンテナやトラックでの納品時は、指定数量を超えるようであれば「危」のマーク掲示が必要になります。

          返信
  • げん より:
    2020年9月7日 15:33

    第四類第三石油類の引火点130-140℃水溶性の商品をBtoB及びBtoCへ配送をしたいのですが、宅配便で配送を考えています。問題ありますでしょうか。
    また、チャーターの想定もございますが注意点などございますでしょうか。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年9月7日 17:17

      >>げん様

      コメントありがとうございます。
      おそらく大丈夫かとは思いますが
      運送会社ごとの約款にもよって変わってきてしまいます。
      お手数ですが、運送会社様にご確認ください。
      チャーターの注意点といたしましては、指定数量が4000Lとなりますので
      もし4000L以上運送する場合、トラックに「危」のマークを付けなければなりませんのでご注意ください。

      返信
  • げん より:
    2020年9月7日 17:42

    畏まりました。
    見解ありがとうございます。

    注意点確認しながら準備します。

    返信
  • 健太郎 より:
    2020年9月10日 09:01

    動物製油類を指定量未満を、ローリーでは輸送する場合、乙4免許は必要でしょうか❓❓
    今勉強中です。
    会社の車は、指定可燃物の標識をつけてます。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年9月11日 16:13

      >>健太郎様

      コメントありがとうございます。
      指定数量未満でございますので、運用される地域の条例によりますが、
      乙4免許は不要です。

      返信
  • 岩田 より:
    2020年10月22日 10:26

    お世話になっております。
    危険物第4類（引火性液体）第二石油類に分類された医薬品の場合でも、指定数量を超える運搬を行うときは、条件付き（危険物マーク＋消火器＋イエローカード）になりますか？
    また、空輸や船便の輸送は可能でしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年10月23日 16:13

      >>岩田様

      コメントありがとうございます。
      仰る通り、医薬品でも条件付きとなります。
      空輸や船便での輸送の場合運送会社の規約や約款に従ってください。

      返信
  • すーさん より:
    2020年10月29日 10:04

    外観がコンテナ仕様の中古設備の運搬を予定しています。
    設備には潤滑油タンク（4類、指定数量6000L）があり、
    抜油の結果100L程が残存しています。タンクは堅固な鋼製です。
    品名等6項目の表示が必要ですか。また他に必要な要件がありますか。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年10月29日 16:57

      >>すーさん様

      コメントありがとうございます。
      指定数量を超えていないため、表示や他の要件は必要ないかと思いますが、
      念のため所轄の消防署様にご相談いただいたほうが確実でございます。

      返信
  • かしおか より:
    2020年11月5日 14:58

    100Lのドラム缶にガソリン、軽油等を入れて軽トラックで運ぶ場合には危険物取扱者の同乗は必要でしょうか。
    また、資格の無い人でも給油などすることは可能でしょうか。ご教示お願い致します。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年11月6日 09:02

      >>かしおか様

      コメントありがとうございます。
      運搬時同乗は必要ありませんが、
      詰める際や給油は資格が必要です。
      また、指定数量を超えて運搬する場合は、トラックに危険物マークの掲示が必要です。

      返信
  • たか より:
    2020年11月11日 15:06

    普通乗用車に香料製剤の廃油を積んで運ぶ場合（一斗缶やポリ容器で100ｋｇ前後）法律的に問題ありますでしょうか？また事故を起こした場合刑事的罰などありますでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年11月11日 15:22

      >>たか様

      コメントありがとうございます。
      引火点にもよりますが、
      第一石油類や第二石油類のものであれば問題ないかと思います。
      刑事的な罰則については、燃えた場合は問題になるかもしれませんが、詳しくは警察署へお問い合わせいただくのが確実です。

      返信
      • たか より:
        2020年11月11日 15:46

        ご回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。
        このような香料製剤の廃油を処理していただける業者などはご存じないでしょうか？
        大阪近郊で探しております。

        返信
  • Tocci より:
    2020年11月12日 14:50

    危険物運搬について勉強させていただきました。ありがとうございます。
    特殊高圧ガスに関し、「圧縮液化天然ガスや液化石油ガスなどが対象」とありますが、これは違っています。
    正確にははっきりと物質名が決められておりまして、モノシラン(SiH4)、ジシラン(Si2H6)、 アルシン(AsH3)、ホスフィン(PH3)、ジボランB2H6、モノゲルマン(GeH4)、セレン化水素(H2Se)の7種類となります。
    おそらく特定高圧ガスと混同されているのではないでしょうか？
    訂正されるのが良ろしいかと思います。悪しからず。。

    返信
  • 岩瀬 より:
    2020年11月20日 18:30

    危険物第4類第三石油類危険等級Ⅲ　水溶性でGHSマーク毒物、健康有害、腐食性のマークがついたもの１８Ⅼ缶を送りたいのですが、毒物劇物運搬業者が見つかりません。一般運搬業者で集荷していただけるのでしょうか。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年11月24日 14:19

      >>岩瀬様

      コメントありがとうございます。
      法人向けの運送会社様でも、個人向けの運送会社様でも、
      どちらの運送会社様が運搬可能かどうかは、
      各運送会社様の約款によって変わってまいります。
      また、岩瀬様がお荷物を持ち込みしやすい店舗があるかどうかなどもかかわってくるかと思いますので
      ご面倒ですが、運送会社様にご確認いただく必要がございます。申し訳ありません。

      返信
  • hide より:
    2020年11月30日 10:43

    危険物5類2種（有機過酸化物）40Kgを普通乗用車で運搬出来ますでしょうか？
    指定数量以下なので、危険物表示は無しでよいでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年12月2日 14:41

      >>hide様

      コメントありがとうございます。
      指定数量以下であれば危険物表示はなくて問題ありません。

      返信
  • 礪波 より:
    2020年12月20日 21:56

    危険物乙４を持っていて、危険物運搬業務を始めたいと考えております。
    始めるに当たって役所関連に届出や、許可を受ける必要は有りますでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2020年12月23日 10:47

      >>礪波様

      コメントありがとうございます。
      もし容器に詰められた危険物を運搬するだけであれば、特に届出などは必要ありません。
      ですが、運搬の過程で一時的にどこかに保管したり、タンクローリーのような移動タンク貯蔵所を用いる場合は管轄の消防署の許可や点検が必要になります。

      返信
  • 酒井明宣 より:
    2021年3月2日 18:35

    初めてコメントさせて頂きます。
    弊社はバイオエタノール（第4類危険物アルコール）を扱っている会社ですが、この度、酒屋さんの配達に合わせて一緒に個人へのお届けを模索しているところです。
    ビール樽などと一緒に自転車での配送は難しいでしょうか。
    バイオエタノールは容器に入り、ダンボール箱（みかん箱くらいの大きさ）10Lで流通させてます。

    返信
  • 酒井明宣 より:
    2021年3月9日 10:45

    はじめまして。
    危険物第4類アルコールですが、バイオエタノール暖炉の燃料として運搬しています。
    ヤマトや佐川は運搬して頂けないのですが、今回、種類を運搬している会社に依頼しようと思ってるのですが、ビール樽なども運んでいるので危険物と一緒に運べないのでは？言われました。
    運んでいる方法は、トラックや自転車での配達もあるとの事です。
    素人のため教えて頂けると助かります。
    よろしくお願い致します。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2021年3月9日 10:51

      >>酒井明宣様

      コメントありがとうございます。メールでもお問い合わせをいただきましたのでメールにてお返事いたします。

      返信
  • toshi より:
    2021年3月10日 09:51

    ISOタンクコンテナを移送する場合、
    中身が普通品でも免状は必要でしょうか？
    もしくは誰でも(免状無し)移送できるのでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2021年3月16日 14:12

      >>toshi様

      コメントありがとうございます。
      中身が危険物でなければ免状は必要ありません。ご安心ください。

      返信
  • 宇随徳玄 より:
    2021年4月9日 09:48

    シムテック310という切削加工油の輸送を頼まれたのですが、消防法分類では非危険物となっております。
    この場合はトラック積載重量までなら制限なく積んで輸送できるのでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2021年4月9日 10:44

      >>宇随徳玄様

      コメントありがとうございます。
      非危険物であれば、消防法の範疇ではございませんので、
      積載量まで積載頂けます。

      返信
  • のーりー より:
    2021年4月27日 12:42

    電解液230㎏×2缶の運搬依頼があったのですが危険物マークの表示は必要でしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2021年4月27日 18:15

      >>のーりー様

      コメントありがとうございます。
      電解液によっても、危険物の何に該当するか異なってくるため、
      危険物の何に該当するかによって、危険物マークの要否が異なります。

      返信
      • のーりー より:
        2021年4月28日 09:18

        コメントありがとうございます。
        もう少し詳しく確認をしてみます。

        返信
  • 薄羽 より:
    2021年5月20日 16:30

    芳賀通運㈱薄羽と申します。
    マギソール（第4類＿第3石油類）
    60ℓ（20ℓポリタンク×3ヶ）
    通常のトラックでの輸送は問題ありませんか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2021年5月20日 17:03

      >>薄羽様

      コメントありがとうございます。
      一緒に運搬するものの中に他の危険物がなければ、
      記載の数量（60L）は通常のトラックで問題ありません。
      また、第一類または第六類との混載は禁止されておりますのでご注意ください。

      返信
  • 中村勝寿 より:
    2021年9月3日 13:34

    非常に初歩的質問で申し訳ありませんがお教えください。
    工場内で200Lドラム缶をドラム缶ポーターで１人で運搬するには、運搬者が危険物の資格が必要となりますか。また、酸素ボンベや窒素ボンベをボンベポーターで運搬するときは資格が必要でしょうか。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2021年9月13日 08:59

      >>中村勝寿様

      コメントありがとうございます。
      ドラム缶を運ぶ運搬者には危険物の資格は必要ありません。
      タンクローリーなどで運ぶ際は、「貯蔵所」という扱いとなりますので免許が必要になります。

      酸素ボンベや窒素ボンベは「高圧ガス保安法」の管理下になると思いますが
      弊社では扱いがないので、分かりません。申し訳ありません。

      返信
  • 鈴木一郎 より:
    2021年10月21日 08:35

    第四石油類　危険等級Ⅲの内容物の輸入コンテナの国内運送に関しては、どのように対応すればいいのでしょうか？ISOコンテナタイプではなく、ドライコンテナで中身がドラム缶です。教えていただけますでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2021年10月28日 08:36

      >>鈴木一郎様

      コメントありがとうございます。
      危険物のドラム缶での輸送には、指定数量を超えているならばトラックに危険物マークを付け、イエローカードと消火器の携帯が必要となります。

      返信
  • 遠藤 より:
    2022年1月25日 14:26

    危険物輸送について質問させていただきます。
    危省令第46条にて危険物の混載について記載ありますが、これは危険物と危険物以外の貨物は混載できる、と読むこともできるのでしょうか？
    運送会社と定期的に集荷に来てもらう契約をしているのですが、その際危険物については通常集荷のトラックには載せられない、危険物を輸送するためのトラック等を個別に手配しなければならないと言われたことがありますが、果たしてそうなのでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2022年1月27日 09:50

      >>遠藤様

      コメントありがとうございます。
      危険物と一般貨物の混載は法令上は可能ですが、
      運送会社が定める約款などでそれを禁止している場合もございますので、
      各運送会社様とご相談ください。

      返信
  • いなば より:
    2022年2月18日 19:33

    いつも拝見させて頂いております。
    消毒用エタノール（アルコール度数80％）をプラスチック容器（10L未満)に入れて運搬する場合、申請なしで運べる輸送量はどこまで可能でしょうか？指定数量の1/5の80Ｌ未満なのか400L未満どちらかご教示頂ければ幸いです。
    他の危険品とは積み合わせは致しません。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2022年3月18日 17:39

      >>いなば様

      コメントありがとうございます。
      回答が遅くなり申し訳ありません。

      何リットルでも「申請」は不要ですが、
      指定数量の400Lを超える場合は、危険物マークの表示や消火器の設置等の措置が必要です。

      返信
  • うすだ より:
    2022年7月21日 09:01

    初めまして、危険物の輸送につきましてご質問させていただきます。ＥＨＶケーブル油の輸送ですが、輸送の際に必要な資格等がございましたら教えていただけますでしょうか？
    また、一定数量を超える場合に必要ということであれば、数量は何リッターになるでしょうか？
    よろしくお願いいたします。

    返信
    • うすだ より:
      2022年7月21日 09:05

      追記
      タンクローリーやドラム缶での輸送ではなく、ＥＨＶケーブル油の入ったケーブルの輸送になります。

      返信
      • sankyo管理者 より:
        2022年7月21日 14:03

        >>うすだ様

        コメントありがとうございます。
        液体状態でしたら、第三石油類で非水溶性の場合2000Lですが、
        ケーブルに入った状態でございますと、弊社では分かり兼ねますのでお答えできません。
        ケーブルのメーカー様へお問い合わせください。

        返信
  • やす より:
    2022年10月19日 17:41

    第四危険物 第一、第二、第三の各石油類（非水溶性）の香料を指定数量以内を国内輸送する場合通常の輸送業者（トラック）を使用しても大丈夫でしょうか。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2022年10月26日 17:38

      >>やす様

      コメントありがとうございます。
      運搬容器に詰めての輸送であれば指定数量以上でも問題ありませんが、輸送業者の約款にもよりますので、
      輸送業者様へご相談ください。

      返信
  • はぜ より:
    2022年11月11日 21:40

    有機溶剤混合物(4類3石水溶危険等級Ⅲ:38%、4類1石水溶危険等級Ⅱ:31%、4類2石水溶危険等級Ⅲ:15%、3類金属の水素化物危険等級Ⅱ:4%）100mlを運送会社のトラックで運搬する際に消防法上注意すべきことは、表示と容器選定を適切に行う、以外にございますでしょうか？
    内容物の安定性は70℃沸点付近でも確認してますが、念のため冷蔵車を依頼します。水と接触すると水素ガスが発生するため、10ml×10本-ガラス製サンプル瓶に小分けし、真空パック個包装したものを、インハウスの耐圧試験、落下試験にpassしたプラスチック製ボトルに緩衝、吸収剤と共に密封します。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2022年12月5日 17:17

      >>はぜ様

      コメントありがとうございます。
      消防法上はご記載いただいた内容で問題ありませんが、あとは運送会社がそれを持って行って下さるかどうか次第です。（運送会社ごとに約款が定められており、それに従ってください）

      返信
  • ハマダ より:
    2022年12月5日 16:58

    始めまして。危険物輸送についてご教授お願い致します。
    第4類一石~二石の指定数量以上のものをUN対応の容器に入れ、路線便業者を使用し輸送することは可能でしょうか。例えば一石の危険物分品300Lを路線便業者で輸送。路線便業者は当然他社製品と混載します。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2022年12月5日 17:34

      >>ハマダ様

      コメントありがとうございます。
      運送することは可能ですが、運送できるかどうかは運送会社様ごとに約款で定められておりますので、運送会社様への事前のご確認が必要です。（運送時、危険物マークの記載も必要になります）

      返信
  • たなか より:
    2022年12月29日 13:44

    第五類の運搬依頼があった場合、どの様な策を講じなければならないのでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2023年2月6日 17:49

      >>たなか様

      コメントありがとうございます。
      適切な運搬容器に入っているものと仮定し、
      指定数量以上であれば「危険物マーク」の掲示と、
      第一類、第三類、第六類との混載が禁止、高圧ガスとの混載禁止、
      また、その危険物に対応する消火設備を備え、
      イエローカードの携帯が必要となります。

      返信
  • MATSUDA より:
    2023年1月20日 11:03

    危険物についてご質問させて頂きたく思います。
    エタノールを一斗缶で指定数量以上購入し、社内危険物倉庫へ保管しており、必要時に指定数量以下を持ち出しています。
    ①指定数量以上を危険物倉庫へ保管する。
    ②危険物倉庫から指定数量以下を持ち出す。
    この2点において、危険物免許が必要となるでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2023年2月6日 18:01

      >>MATSUDA様

      コメントありがとうございます。
      指定数量以上を危険物倉庫に保管する場合は
      免許を持った責任者をおき、管轄の消防署からの許可が必要となります。

      返信
  • Yamada より:
    2023年2月10日 15:25

    危険物の運搬についてご教示いただけますでしょうか。
    第2石油類第4類（98％）、第3石油類第4類（1％）および第2種第5類（1％）の混合物を鉄製水槽（蓋なし）に入れ運搬する場合、どのような対策を講じる必要がありますか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2023年3月29日 11:06

      >>Yamada様

      コメントありがとうございます。
      そちらの混合物がどの危険物にあたるのか判定を行わなくてはなりません。
      まずは第5類か第4類かの判定をしてください。
      混合物実物を判定しなくてはなりませんので、数字上で判定ができるものではありません。ご容赦ください。

      返信
  • サム より:
    2023年2月14日 17:19

    危険物の運搬の件で質問です。
    IPAの500mlビンを2本運搬したいのですが、必要な措置について教えて頂けますでしょうか？

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2023年3月29日 11:08

      >>サム様

      コメントありがとうございます。
      指定数量以下なので、特別な措置は必要ありませんが、
      ビンが割れたり中身が漏れないよう気を付けて運搬ください。
      また、運送会社様に運んでいただく際は、運送会社ごとに危険物の取扱いの可否が異なりますので、運送会社様の約款に従ってください。

      返信
  • 赤帽長浜運送 より:
    2023年3月1日 12:47

    はじめまして
    京都で軽貨物業を、行っているものですが　今回軽トラックにトレーラーを連結して
    　フルトレーラーでの営業を考えています。危険物は乙種第四類の免許があり
    　一斗缶などを運んだ経験があります。以前　危険物はフルトレーラーは日本では禁止と
    　聞いた覚えがあります。最大積載量はトラック350ｋｇでトレーラー250ｋｇです。
    　もし　何かお知りでしたら　教えていただけると助かります。
    　よろしくお願いいたします。

    返信
    • sankyo管理者 より:
      2023年3月29日 11:24

      >>赤帽長浜運送様

      コメントありがとうございます。
      危険物をトレーラーで運ぶという事例に関して弊社でも例を見ず、
      お手数ですが国土交通省様へお問い合わせいただくのが確実です。

      返信
      • 赤帽長浜運送 より:
        2023年4月29日 12:03

        お忙しいところ　お手間をとって頂き有難う御座いました。
        問い合わせ先も悩んでましたので　非常に助かりました。

        返信

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